இந்த நாடு, சுங்கம் "முற்றிலும் சரிந்தது": அனைத்து பொருட்களையும் அழிக்க முடியாது!

வெளிநாட்டு ஊடக அறிக்கைகளின்படி, கென்யா ஒரு பெரிய தளவாட நெருக்கடியை எதிர்கொள்கிறது, ஏனெனில் சுங்க மின்னணு போர்டல் தோல்வியடைந்தது (ஒரு வாரம் நீடித்தது),ஏராளமான சரக்குகளை அகற்ற முடியாது, துறைமுகங்கள், யார்டுகள், விமான நிலையங்களில் சிக்கித் தவிக்கிறது, கென்ய இறக்குமதியாளர்கள் மற்றும் ஏற்றுமதியாளர்கள் அல்லது பில்லியன் கணக்கான டாலர்களை பெரும் இழப்பை எதிர்கொள்கின்றனர்.

கடந்த வாரத்தில்,கென்யாவின் தேசிய மின்னணு ஒற்றைச் சாளர அமைப்பு (NESWS) செயலிழந்துள்ளது, இதன் விளைவாக ஏராளமான பொருட்கள் நுழையும் இடத்தில் குவிந்து கிடக்கின்றன மற்றும் இறக்குமதியாளர்கள் சேமிப்புக் கட்டணங்களின் அடிப்படையில் பெரும் இழப்பை சந்திக்கின்றனர்..

மொம்பாசா துறைமுகம் (கிழக்கு ஆபிரிக்காவின் மிகப்பெரிய மற்றும் பரபரப்பான துறைமுகம் மற்றும் கென்யாவின் இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதி சரக்குகளுக்கான முக்கிய விநியோக புள்ளி) மிக மோசமாக பாதிக்கப்பட்டுள்ளது.

கென்யா வர்த்தக நெட்வொர்க் ஏஜென்சி (KenTrade) ஒரு அறிவிப்பில், மின்னணு அமைப்பு தொழில்நுட்ப சவால்களை எதிர்கொள்கிறது என்றும், கணினியை மீட்டெடுக்க அதன் குழு செயல்படுவதாகவும் கூறியது.

பங்குதாரர்களின் கூற்றுப்படி, அமைப்பின் தோல்வி ஒரு தீவிர நெருக்கடியைத் தூண்டியது, இதன் விளைவாக ஏற்பட்டதுமொம்பாசா துறைமுகம், கொள்கலன் சரக்கு நிலையங்கள், உள்நாட்டு கொள்கலன் முனையங்கள் மற்றும் விமான நிலையம் ஆகியவற்றில் சரக்குகள் குவிந்து கிடப்பதால், அதை விடுவிக்க முடியவில்லை..

"KenTrade அமைப்பின் தொடர் தோல்வியால், இறக்குமதியாளர்கள் சேமிப்புக் கட்டணங்களின் அடிப்படையில் இழப்புகளைக் கணக்கிடுகின்றனர்.மேலும் இழப்புகளைத் தவிர்க்க அரசாங்கம் அவசரமாகத் தலையிட வேண்டும்” என்று கென்யா சர்வதேச கிடங்கு சங்கத்தின் தலைவர் ராய் மவாண்டி கூறினார்.

கென்யா சர்வதேச சரக்கு மற்றும் கிடங்கு சங்கத்தின் (KIFWA) கூற்றுப்படி, கணினி தோல்வியால் 1,000 க்கும் மேற்பட்ட கொள்கலன்கள் பல்வேறு நுழைவு மற்றும் சரக்கு சேமிப்பு வசதிகளில் சிக்கித் தவிக்கின்றன.

தற்போது, ​​கென்யா துறைமுக ஆணையம் (KPA) அதன் வசதிகளில் நான்கு நாட்கள் வரை இலவச சேமிப்பை அனுமதிக்கிறது.இலவச சேமிப்பக காலத்தை தாண்டி 24 நாட்களுக்கு மேல் இருக்கும் சரக்குகளுக்கு, கன்டெய்னரின் அளவைப் பொறுத்து, இறக்குமதியாளர்கள் மற்றும் ஏற்றுமதியாளர்கள் ஒரு நாளைக்கு $35 முதல் $90 வரை செலுத்துகின்றனர்.

KRA ஆல் வெளியிடப்பட்ட மற்றும் 24 மணிநேரத்திற்குப் பிறகு எடுக்கப்படாத கொள்கலன்களுக்கு, முறையே 20 மற்றும் 40 அடிகளுக்கு ஒரு நாளைக்கு $100 (13,435 ஷில்லிங்) மற்றும் $200 (26,870 ஷில்லிங்) ஆகும்.

விமான நிலைய வசதிகளில், தாமதமான அனுமதிக்கு இறக்குமதியாளர்கள் ஒரு மணி நேரத்திற்கு $0.50 செலுத்துகின்றனர்.

இந்த ஆன்லைன் சரக்கு அனுமதி தளம் மொம்பாசா துறைமுகத்தில் சரக்குகளை வைத்திருக்கும் நேரத்தை அதிகபட்சமாக மூன்று நாட்களுக்கு குறைப்பதன் மூலம் எல்லை தாண்டிய வர்த்தகத்தின் செயல்திறன் மற்றும் செயல்திறனை மேம்படுத்த 2014 இல் தொடங்கப்பட்டது.கென்யாவின் முக்கிய விமான நிலையமான ஜோமோ கென்யாட்டா சர்வதேச விமான நிலையத்தில், இந்த அமைப்பு காவலில் வைக்கும் நேரத்தை ஒரு நாளாகக் குறைக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இதனால் இயக்கச் செலவுகள் கணிசமாகக் குறையும்.

அமைப்பு தொடங்குவதற்கு முன்பு, கென்யாவின் வர்த்தக செயல்முறை 14 சதவிகிதம் டிஜிட்டல் மட்டுமே, இப்போது அது 94 சதவிகிதம் என்று அரசாங்கம் நம்புகிறது.அனைத்து ஏற்றுமதி மற்றும் இறக்குமதி செயல்முறைகள் கிட்டத்தட்ட முழுவதுமாக மின்னணு காகித வேலைகளால் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன.இந்த அமைப்பின் மூலம் அரசாங்கம் ஆண்டுதோறும் $22 மில்லியனுக்கும் அதிகமான தொகையைச் சேகரிக்கிறது, மேலும் பெரும்பாலான அரசு நிறுவனங்கள் இரட்டை இலக்க வருவாய் வளர்ச்சியைக் கண்டுள்ளன.

எல்லை தாண்டிய மற்றும் சர்வதேச வர்த்தகத்தை எளிதாக்குவதில் இந்த அமைப்பு முக்கிய பங்கு வகிக்கிறதுஅனுமதி நேரங்களைக் குறைத்தல் மற்றும் செலவுகளைக் குறைத்தல், பங்குதாரர்கள் என்று நம்புகின்றனர்அடிக்கடி ஏற்படும் முறிவுகள் வர்த்தகர்களுக்கு கணிசமான இழப்பை ஏற்படுத்துகிறதுகென்யாவின் போட்டித்தன்மையை எதிர்மறையாக பாதிக்கிறது.

நாட்டின் தற்போதைய நெருக்கடியான சூழ்நிலையைக் கருத்தில் கொண்டு, தேவையற்ற இழப்பு அல்லது சிக்கலைத் தவிர்க்க உங்கள் ஏற்றுமதிகளை புத்திசாலித்தனமாக திட்டமிடுமாறு அனைத்து வெளிநாட்டு வர்த்தகர்களுக்கும் வோனெக் நினைவூட்டுகிறார்.